Тариф

Соргъу ёлламакъ .

Къурулгъан-1990 сенеси.

Иш ярыгъы .

Номиналь къувет

2000 кг .

Руль .

Электрик

Сеяатнынъ сурьаты .

5,0 / 6,8 км/с

Электрик паллет машиналары ичюн къулланылгъан сценарийлер .

Мега логистика таркъалув меркезлери .

100+ метрлик анбар ёлакълары боюнджа токътамайып паллетлерни айдамакъ; ЭПС рулевой узун сызыкълы чапышмаларда операторнынъ къолунынъ агъырлыгъыны ёкъ эте, куньделик тонна-пер-саат чыкъышны дестеклей.

Юксек-сыкълыкъ юклев-Бей амелиятлары

Мешгъуль юклев ерлеринде чокъ-юк машиналары юклерини тез юклемек ве бошатмакъ; юксек ёл сурьаты ве тегиз рулевой газ бошатувы доклары ве ерлештирюв зоналары арасында юкни тез кочюрмеге имкян бере.

Агъыр санайы ве автомобиль заводлары

Агъыр двигателлернинъ блокларыны, листлерни ве алетлернинъ детальлерини ташув; 2000 кг файдалы юкнинъ тургъунлыгъы заводнынъ табан ёллары боюнджа джерк-сербест горизонталь ташувны теминлей.

Буюк-перчене таркъалув анбарлары

Гедже тюкянда сифаришлерни ерлештирюв ве тегиз эпоксид поллар боюнджа узун-паллетлерни кочюрмек; полиуретан юк копчеклери алчакъ-шесли ЭПС приводнен бирлештирильгенде, ички кочюрильмелерни тынч ве эффектив туталар.

Техникий хусусиетлер

Хавфсызлыкъ ве операторнынъ идареси

Модель: КБР20 (Ярыкъ)

Арекетнинъ чешити: тураджакъ алда

Атлынынъ къувет чешити: Толу электрик

Номиналь юк ташымакъ ичюн: 2000 кг

Юкленюв меркези: 600 мм

Хызмет тормозы: Электромагнит

Рульнинъ чешити: Электрик руль

Шинанынъ чешити: ПУ

Автомобиль ве вилка геометриясы

Копчеклернинъ аралыгъы: 1384 мм

Умумий узунлыгъы: 1925 мм

Умумий кенълиги: 808 мм

Мин. Айланув радиусы: 1746 мм

Вилканынъ узунлыгъы: 1150 мм / 1220 мм

Вилканынъ тышкъы кенълигини ерлештирмек: 540‐685 мм

Ашагъы тюшюрильген вилканынъ юксеклиги: 85 мм

Макс. Къолтукънынъ юксеклиги: 2000 мм

Кучь джыйынтыгъы ве автомобильнинъ агъырлыгъы

Привод двигатели: 24В / 1,5 кВт

Къолтукъ двигатели: 24В / 0,8 кВт

Приводны идаре этмек: токътамайджакъ кучь

Аккумуляторнынъ характеристикасы: 24В / 210Ач

Аккумуляторнынъ агъырлыгъы: 6 кг

Хызмет агъырлыгъы (батареянен): 810 кг

Иш ерине кетирюв .

Сеяат сурьаты (Юклю / Юксиз): 5,0 км/с / 6,8 км/с

Котерювнинъ сурьаты (юклю / юксиз): 80 мм/с / 210 мм/с

Тюшюрюв сурьаты (Юклю / Юксиз): 152 мм/с / 160 мм/с

Максималь сыныфланув (Юклю / Юксиз): 6% / 8%

Эсас хусусиетлери .

Енъиль ЭПС рулевой усилитель .

Акъыллы айланув моменти датчиклери рулевой кучюни 80%-ке къадар эксильтелер, юк машиналарынынъ тар салонларында тюк-енгиль маневрлемеге имкян берелер ве узун девамлы сменаларда операторнынъ ёргъунлыгъыны кеселер.

Юксек-Момент моментли двигател ве юксек ёл сурьаты

Агъыр-фырчысыз AC тартышма двигатели 6,0 км/сааткъа къадар ёл сурьатыны бере (заводнен ресимни тасдыкъла - механик идаре этильген CBD20 8–10 км/саат джедвельде), узун-юк юк ташувыны эльнен япылгъан горизонталь юк ташувдан зияде тезликнен беджере. рация юк машиналары ола.

Пандусны тутмакъ ве анти-Роллбек тормозлав

Электромагнит хавфсызлыкъ тормозлары ве автоматлаштырылгъан анти-арткъа чекильме идареси юк машинасыны энишликтеки ишлер вакътында юклев докларында ве анбар пандусында къавий туталар.

Агъыр-Калибрли арматуралы вилка архитектурасы

Агъыр-калибрли пекитильген вилка кольмеклери, къатты кириш/чыкъыш роликлери ве къавий тандем полиуретан копчеклери максималь чокъ-тонналыкъ файдалы юк девирлеринде пол урулмаларыны озюне алалар.

Хас ишлев акъымы .

Къабул этмек .

Кирген поддонларны юклев ерлеринден узакълаштырынъыз.

Сахналаштырув .

Мувакъкъат тутув ерлери арасында поддонларны авуштырынъыз.

Магъаза

Къапалы анбар зоналарындан малларны кочюрмек.

Ёлламакъ

Чыкъышкъа чыкъмакъ ичюн битирильген паллетлерни ерлештиринъиз.

Сыгъынгъан суаллер .

Енъиль ЭПС поддон дегени недир?

Бу электрик паллет юк машинасыдыр, о, алчакъ -ярыкъ муитлеринде паллетлернен чалышкъанда къошма ярыкъландырувны темин этмек ичюн интеграль ярыкъландырувнен донатылгъан.

CBD20 Ярыгъы къайда кенъ къулланыла?

О, хусусан ер асты анбарлары, сувукъ сакълав ерлери, гедже-сменалы логистика ве зияде ярыкъланмагъан устаханелер ичюн келише.

Стандарт эльнен идаре этмекнен тенъештирильгенде, «Лайт ЭПС»нинъ насыл эсас эксплуатацион имтиязлары бар?

Стандарт эльнен идаре этмек 2,0-тонналыкъ юкни айландырмакъ ичюн омуз ве къолларнынъ физикий кучюни талап эте, бу исе ёргъунлыкъкъа ве девир вакъытларынынъ явашлашмасына кетире. Енъиль ЭПС электрон двигателнинъ арекетке кетирювджисини къулланып, анги, тюк-енгиль рулевой идаре этмекни теминлей, бу исе операторнынъ сыфыргъа якъын физик агъырлыгъынен тездже маневрлемеге имкян бере.

Бу ЭПС электрик поддон юк машинасында айланув вакътында сурьатны эксильтмек хусусиетлери бармы?

Э. Интеграль контроллер агъыр юклернен кескин бурулышлар япкъанда автоматик оларакъ ёл сурьатыны эксильте, тип-овер хавфларнынъ огюне кете ве паллетли юкни мукеммель тургъун тута.

ЭПС рулевой системасы насыл бакъувны талап эте?

Ярыкъ ЭПС модули толусынен муурленген ве -техник хызметсиздир. Даима бакъув тек айдавджы копчеклернинъ эскиргенини, гидравлик ягънынъ севиесини ве батарея электролитининъ суву/зарядланув девирлерини мунтазам тешкерювнен сынъырлана.

Алчакъ-ярыкъ ишлер ичюн паллет юк машинасы керекми?

Палет ве анбар акъкъында малюматны ёлла

Инвентарь ве махсулатнынъ вазиети

Буюк-ольчюли истисал · Сценарий-Эсасында персонализация

DAWNSHINE истисал экспертизасыны, теминат зынджырынынъ имкянларыны ве сценарий- эсасында персонализацияны бирлештире, ишанчлы погрузчиклернинъ чезимлерини чыкъармакъ ичюн.

Пишкин истисал ве кейфиетни тешкерюв системаларынен биз эр йыл 10,000+ погрузчик чыкъарамыз, 20 кунь ичинде девамлы сифаришлерни ве аджеле еткизювни дестеклеймиз.

Стандарт моделлерден башлап, махсус чезимлерге къадар биз ишанчлы чалышув ве къаттылыкъ ичюн къатты кейфиет тешкерюви иле тасдикълангъан чешит ишлев ихтияджларына коре юк ташыйыджыларыны теминлеймиз.